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2 juillet 2011 6 02 /07 /juillet /2011 22:27

Aujourd'hui samedi, la porte de notre voiture Saxo ne se fermait plus ou difficilement, et puis en roulant elle s'ouvrait. Situation assez dangereuse. En cherchant sur google, j'ai appris que je n'était pas le seul à avoir ce problème, à priori défaut des 106 et Saxo.J'ai commencé à démonter la serrure et encore grace à google j'ai trouvé la méthode .

http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?f=34&t=22240

Un peu de mal à sortir la serrure, j'y ai passé l'après midi, plus de magasin pour la remplacer. J'ai essayé de comprendre le fonctionnement en l'ouvrant.

Serrure-saxo-02-07-2011-18-32-38.JPG Serrure-saxo-02-07-2011-18-33-01.JPG

Serrure-saxo-02-07-2011-18-54-50_trait.jpg Serrure-saxo-02-07-2011-18-32-19_text.jpg

En faisant quelque mouvement, je pense que ce sont les locquet qui sont usées (en rouge ci dessus) et qui sont devenus un peu ronds et qui ne tiennent plus. Pour ma part j'ai limé pour casser les arrondis (sur les points rouge) de façon a ce que ça ne glisse plus et qu'is s'emboitent bien en position fermée.

Première essai, ça à l'air de fonctionner, il faut voir avec le temps .

C'était côté conducteur, j'espère que les autres vont encore tenir pour longtemps.

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27 juillet 2009 1 27 /07 /juillet /2009 07:17














Et voilà, à la prochaine
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15 juillet 2009 3 15 /07 /juillet /2009 15:15

I0081.jpg I0072.jpg I0084.jpg I0076.jpg I0077.jpg

 Juillet 2009

J'ai un vieux tracteur Massey Fergusson 765  ( 65 ) qui a le régulateur de la bobine HS. Au lieu de chercher un régulateur, j'ai opté pour un remplacement par un alternateur de Golf (merci à Manu).

A droite le dynamo avec sa fixation, à gauche l'alternateur avec la fixation adaptée.
Pour la dynamo je la garde au chaud au cas où il faut la remettre un jour. (Pièce de collection)

Positionnement de la fixation, pas évident à faire, à priori j'ai un problème d'ajustement, je suis bon pour refaire la fixation...
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